電梯曳引輪是電梯上很重要的電梯配件，輪槽是電梯曳引輪必用的設(shè)備，下面就其特點我們一起來看看吧：
半圓槽與電梯曳引繩接觸面積大，曳引繩變形小，有利于延長曳引繩和曳引輪壽命，但這種繩槽的當量摩擦系數(shù)很小，因此曳引能力低。V形槽兩側(cè)對曳引繩產(chǎn)生很大的擠壓，曳引繩與 繩槽接觸面積小，因此這種繩槽的當量摩擦系數(shù)大，但繩槽本身和曳引繩比容易磨損。
帶切口半圓槽是在半圓槽底部切制一條鍥形槽，曳引繩與繩槽接觸面積減小，繩槽當量摩擦系數(shù)增大，一般為半圓形繩槽的1.5~2倍，這種繩槽有當量摩擦系數(shù)大，曳引繩磨損小，當繩 槽磨損后，曳引繩中心下移，由于預制鍥形槽的作用，當量摩擦系數(shù)基本保持不變的特點。
電梯曳引輪帶切口V形槽是在V形槽底部切制一條鍥形槽，可以減小繩槽對曳引繩的擠壓，緩解繩槽本身和曳引繩的磨損，但當繩槽磨損，曳引繩中心下移，繩槽形狀會向半圓形切口槽發(fā)展，當量 摩擦系數(shù)會有所減小。
半圓槽與電梯曳引繩接觸面積大，曳引繩變形小，有利于延長曳引繩和曳引輪壽命，但這種繩槽的當量摩擦系數(shù)很小，因此曳引能力低。V形槽兩側(cè)對曳引繩產(chǎn)生很大的擠壓，曳引繩與 繩槽接觸面積小，因此這種繩槽的當量摩擦系數(shù)大，但繩槽本身和曳引繩比容易磨損。
帶切口半圓槽是在半圓槽底部切制一條鍥形槽，曳引繩與繩槽接觸面積減小，繩槽當量摩擦系數(shù)增大，一般為半圓形繩槽的1.5~2倍，這種繩槽有當量摩擦系數(shù)大，曳引繩磨損小，當繩 槽磨損后，曳引繩中心下移，由于預制鍥形槽的作用，當量摩擦系數(shù)基本保持不變的特點。
電梯曳引輪帶切口V形槽是在V形槽底部切制一條鍥形槽，可以減小繩槽對曳引繩的擠壓，緩解繩槽本身和曳引繩的磨損，但當繩槽磨損，曳引繩中心下移，繩槽形狀會向半圓形切口槽發(fā)展，當量 摩擦系數(shù)會有所減小。
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